VorderhausDie Hausnummer verrät noch nicht, wo die Wohnung steht
Ein Schöneberger Mietshaus ist selten ein Haus. Zu einer Anschrift gehören meistens drei Baukörper: das Vorderhaus an der Straße, ein Seitenflügel am Rand des Hofes und ein Quergebäude, das den Hof nach hinten schließt. Der Umweltatlas des Landes beschreibt für den Streifen zwischen Potsdamer Straße und Hauptstraße genau das. Die enge Bebauung mit der typischen Hinterhofstruktur ist dort weitgehend erhalten geblieben, bei fünf bis sechs Geschossen.
Für den Umzugstag ist das keine Baugeschichte, sondern der Unterschied zwischen acht und sechzig Metern Tragestrecke bis zur Ladeklappe. Deshalb steht in unserem ersten Rückruf immer dieselbe Frage, und sie hat mit der Zimmerzahl nichts zu tun: Vorderhaus, Seitenflügel oder Quergebäude, und in welchem Geschoss?
Ein Datum trennt die beiden Bauwelten sauber. 1918 wurde die Errichtung von Seitenflügeln und Quergebäuden gesetzlich verboten. Was danach gebaut wurde, hat diese Struktur nicht mehr. In Berlin stammen 514.210 Wohnungen aus der Zeit davor, also gut ein Viertel des gesamten Bestands.
SeitenflügelSechs Angaben, und wir nennen eine Zahl
Für ein belastbares Angebot am Telefon brauchen wir weniger, als die meisten erwarten, aber anderes als die meisten erwarten. Die Quadratmeterzahl steht dabei erst an dritter Stelle.
- Lage im Block an beiden Anschriften: Vorderhaus, Seitenflügel oder Quergebäude
- Geschoss und ob ein Aufzug vorhanden ist
- Ungefähre Strecke von der Stelle, an der ein Wagen halten kann, bis zur Haustür
- Ob der Wagen durch eine Hofdurchfahrt soll und wie hoch diese ist
- Sperrige Einzelstücke: Klavier, Tresor, Kleiderschrank am Stück, Aquarium
- Ob an einer oder an beiden Anschriften Schilder für das Parkverbot gebraucht werden
QuergebäudeWenn der Wagen nicht in den Hof kommt
Die Berliner Höfe haben ein Mindestmaß, das aus dem Jahr der pferdegezogenen Feuerspritze stammt: 5,34 mal 5,34 Meter, der Wendekreis des Löschgeräts. Die Höfe sind in der Regel allseitig von Gebäuden umgeben und untereinander nur durch Durchfahrten verbunden. Abfolgen von drei oder vier Höfen hintereinander waren keine Seltenheit.
Ob unser großer Wagen unter einer Durchfahrt hindurchpasst, darf sich nicht erst am Morgen des Umzugstags herausstellen. Deshalb gibt es bei Quergebäuden zwei Wege. Entweder wir fahren den kleineren Wagen mit 12 Kubikmetern, der laut Preisliste durch die meisten Hofdurchfahrten kommt, und fahren dafür zweimal. Oder der große Wagen bleibt an der Straße, und wir rechnen die längere Tragestrecke von vornherein in die Mannschaft ein.
Ehrlich dazu gehört: Die zweite Variante kostet Zeit, und Zeit kostet Geld. Bei sehr langen Wegen ist ein zweiter Wagen am selben Tag oft günstiger als eine zusätzliche Stunde für alle, er läuft mit 24 € je Stunde mit. Was im Einzelfall billiger ist, rechnen wir beim Aufmaß vor und schreiben beide Varianten ins Angebot.
DachgeschossWas im Festpreis steckt und was gesondert dazukommt
Der Festpreis nach Wohnungsgröße deckt den geraden Fall ab: Möbel abbauen, tragen, laden, fahren, ausladen, tragen, aufbauen. Alles, was darüber hinausgeht, steht als eigener Posten im Angebot, damit die Zahl nachvollziehbar bleibt und am Ende keine Überraschung auf der Rechnung steht.
Für den Wochentag, die Uhrzeit oder einen Termin zum Monatswechsel kommt nichts obendrauf. Der Satz aus dieser Liste gilt an jedem Tag, an dem der Betrieb Aufträge annimmt.
- Im Festpreis enthalten: Abbau und Aufbau der Standardmöbel, Decken und Gurte, Fahrt innerhalb Berlins
- Gesondert: Möbellift, halber Tag am Haus, ab 179 €
- Gesondert: Küchenzeile abnehmen und neu setzen, ab 249 €
- Gesondert: Schilder an der alten und der neuen Anschrift, ab 89 €
- Gesondert: Packen durch unsere Kräfte, je Kraft, ab 25 € je Stunde
Hof und DurchfahrtDer Umzugstag von der Zufahrt bis zur Schlüsselübergabe
Der Ablauf ist bei einer Altbauwohnung anders getaktet als bei einem Haus mit Einfahrt. Der längste Einzelposten ist fast nie die Fahrt, sondern die erste Etappe: von der Wohnungstür bis zur Ladeklappe.
- Am Vortag stehen die Schilder, sofern ein Parkverbot bestellt wurde. Wir fotografieren sie mit Datum, das ist später der Nachweis
- Am Morgen messen wir die Tragestrecke aus und legen fest, wo geladen wird und wer wo steht
- Zerbrechliches und Kleinteiliges zuerst, danach die schweren Stücke, zuletzt die langen
- Der Wagen fährt, sobald er voll ist, nicht erst wenn die Wohnung leer ist. Bei zwei Fahrten spart das den halben Nachmittag
- An der neuen Anschrift wird nach Räumen sortiert abgeladen, die Kartons mit Beschriftung nach oben
- Aufbau der Betten und Schränke, Kontrolle der Wände und Böden, dann die Übergabe